TOPSKY

Gestion du trafic aérien des espaces ENROUTE, APPROCHE et TOUR

Le laboratoire TOPSKY est un outil pédagogique qui sert à la formation pratique au contrôle de la circulation aérienne basé sur les moyens de surveillance. Pour suivre l’évolution technologique mise en œuvre dans les centres ATS, le simulateur TOPSKY dispose

PARC METEO

Station météorologique pédagogique

La station d’Observation de l’EAMAC est un support pédagogique important dans le cadre de la pratique sur les méthodes et techniques d’observation des paramètres météorologiques et la familiarisation sur les instruments météorologiques. La station classique permet d’effectuer les mesures suivantes : Mesure

RADAR

Radar pédagogique, Communication, Navigation et Surveillance

Laboratoire dédié aux sessions de formation continue portant sur la maintenance du système Radar secondaire Mode S. Il Abrite des stages de qualification et des stages de perfectionnement au profit des cadres de maintenance électroniciens spécialité CNS. Objectif : Apporter aux

Météorologie

Météorologie Recherche atmosphérique Centre de recherche appliquée Navigation aérienne Agriculture Climatologie

Navigation & Transport Aérien

Contrôle aérien Télécommunication aéronautique Navigation aérienne Gestion aéroports Inspection Navigabilité Contrôleur technique d'exploitation

Electronique & Informatique

Energie Transport aérien Informatique Electronique Télécommunication Bureau d'étude

Maintenance

Réseau Téléphonique Réseau Informatique Systèmes informatiques Équipements didactiques Énergie

Le laboratoire SCANSIM est  localisé à l’étage du bâtiment BT045. Il est dédié aux formations pratiques au contrôle de la circulation aérienne. On y assure la formation des ab initiaux   et la formation continue  pour les stagiaires. Les formations se font sous forme de simulations ; ce qui implique d’une part des pseudos pilote  d’autres parts des élèves en formation initiale ou des stagiaires en formation continue qui font office de contrôleurs. L’équipement du laboratoire permet tous les types de formations : Procédure, Moyens de surveillance. Deux supports géographiques sont utilisés dans le laboratoire SCANSIM : Un support fictif mais réaliste qui est AEROPORT de l’EAMAC; Un support réel qui est AEROPORT de LIBREVILLE Toutes les phases de la formation pratique peuvent y être jouées : Pour les procédures INIT : pour initiation (seulement VFR); APP : pour approche (seulement IFR); AER : pour aérodrome (VFR et IFR); ACCP : en route(IFR). Pour les moyens de surveillance; APPS : approche avec moyen de surveillance; ACCS : en route avec moyens de surveillance. En plus la formation des nouveaux instructeurs de la circulation aérienne des centres opérationnels aussi y est assurée. Le laboratoire se divise en trois parties : Une salle de pilotage  comprenant dix(10) positions, Une première  salle de contrôleurs comprenant sept(07) positions, Une deuxième salle de contrôleurs comprenant quatre(04) positions, Ce qui fait  un total de vingt  un(21) positions. Le laboratoire SCANSIM est donc capable de d’armer dix(10) positions au même moment en terme de capacité.

Créée en 1963, l'Ecole Africaine de la Météorologie et de l'Aviation Civile (EAMAC) est installée à Niamey (Niger), capitale politique et administrative du Niger, dans le quartier Plateau. Établissement Public à caractère administratif, l'EAMAC est une des trois (3) écoles de l'Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) et est placée sous la tutelle de la Direction des Ressources Humaines au siège de l'Agence à Dakar. L'EAMAC représente avec ses dépendances plus de 5000 m2 de surfaces couvertes. Outre les bâtiments de l'administration, l'École dispose de plusieurs bâtiments et locaux qui abritent des salles de cours et des laboratoires dotés des moyens d'instruction modernes: SCANSIM, VSAT didactique, SIOMA didactique, simulateur de vol et un avion école monomoteur, moyens informatiques, bibliothèque, complexe résidentiel pour les élèves, restaurant self-service, complexe sportif permettant à chacun de pratiquer l'éducation physique et nombreux sports de son choix (football, tennis, basket-ball, etc.). L'École est chargée d'assurer la formation ab-initio des agents assurant les fonctions d'encadrement et de responsabilité dans les domaines de la Météorologie, de l'Aviation Civile, de l'Électronique et de l'Informatique. Elle organise également des stages de formation continue au profit d'agents cadres et d'exécution des pays membres et des pays non-membres de l'ASECNA. L'EAMAC organise également des séminaires, conférences et ateliers internationaux en collaboration avec l'ENAC, l'ENM, l'OMM, EUMETSAT, l'OACI. L'effectif n'a pas encore cessé d'augmenter au fil des ans. Aujourd'hui 250 élèves sont inscrits à l'EAMAC dans les différentes divisions de formation.

L’École Africaine de la Météorologie et de l’Aviation Civile (EAMAC) est le centre de formation de l’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) dédié à  la formation initiale et continue dans les domaines de la Navigation Aérienne, du Transport Aérien, de la Météorologie et de l’Électronique et Informatique des installations de la sécurité aérienne.Dans le cadre de son Système de Management Intégré, ayant fait l’objet d’une certification ISO 9001-2008, l’EAMAC est à l’écoute permanente de ses clients, parmi lesquels l’ASECNA et ses Etats membres ainsi que les autres États africains et organismes opérant dans les domaines précités, et s’attache à satisfaire leurs attentes dans le respect des exigences réglementaires.

En matière de formation initiale, l’EAMAC organise chaque année: Un concours d’entrée ouvrant l’accès aux cycles suivants : Techniciens (durée 1 année scolaire) ; Techniciens Supérieurs (durée 2 années scolaires) ; Ingénieurs (durée 3 années scolaires). Une sélection en ligne ouvrant l’accès au cycle de Contrôleur de la Circulation Aérienne (durée 14 mois). En matière de formation continue, l’EAMAC peut organiser chaque année plus de 50 sessions de stages de courte durée permettant de recycler, perfectionner ou qualifier le personnel technique. La division d’enseignement Navigation et Transport Aérien propose une trentaine de stages portant principalement sur : la Circulation Aérienne ; l’Exploitation des Télécommunications Aéronautiques ; la Gestion de l’Information Aéronautique (AIM) ; la formation des inspecteurs d’aérodromes ; le droit du transport aérien ; l’économie du transport aérien ; la recherche et le sauvetage (SAR). La division d’enseignement Météorologie propose une quinzaine de stages portant principalement sur : l’observation en surface et en altitude ; la prévision ; la veille météorologique d’aérodrome (VMA). La division d’enseignement Electronique et informatique propose une vingtaine de stages portant principalement sur : Les équipements de radiocommunication, de radionavigation et de surveillance (CNS) ; L’électricité d’aéroport et le balisage ; Les équipements météorologiques.

Les reconnaissances de l’EAMAC en tant que « Full-member » du programme TRAINAIR PLUS de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), de centre de formation régional d’excellence de l’OACI et de centre de formation régional de l’Organisation Mondiale de la Météorologie (OMM) nous permettent de faire valoir des cycles et  stages de formation dont les objectifs, les contenus et les méthodes pédagogiques sont à la hauteur des besoins liés à la réalité des systèmes et équipements en exploitation dans les centres opérationnels.Pour ce faire, l’EAMAC dispose de moyens techniques « up-to-date » équipant ses laboratoires d’enseignement et d’ un effectif d’instructeurs permanents appuyés par des enseignants de l’Université Abdou Moumouni du Niger ainsi que par des experts des structures opérationnelles de l’ASECNA et d’autres organismes.Par ailleurs, nos partenariats, parmi lesquels l’OACI, l’OMM, EUMETSAT, l’Ecole Nationale de  l’Aviation Civile (France), l’Ecole Nationale de la Météorologie (France), la Singapore Aviation Academy (Singapour), l’ATNS Training Academy (South Africa), la Ghana Civil Aviation Trainig Academy (Ghana) et l’AATO (Association of African Training Organizations), nous permettent d’enrichir nos activités en symbiose avec le développement international de notre secteur d’activité.De plus, l’offre de l’EAMAC ne se limite pas aux formations mentionnées dans ce catalogue puisque nous sommes ouverts à la conception et à la prestation de formations à la demande. Enfin, certains de nos stages peuvent être délocalisés.Outre ses activités de formation, l’EAMAC réalise, en collaboration avec l’Ecole Régionale de la Navigation Aérienne et de Management (ERNAM) de Dakar, des tests de compétences linguistiques pour les Contrôleurs de la Circulation Aérienne, les Opérateurs Radio et les pilotes d’Aéronef dans le cadre du renouvellement de leurs licences professionnelles.

Le déploiement du Système de Management intégrant la sécurité de la navigation aérienne, la sûreté, l'environnement , la qualité, la santé et la sécurité au travail à l'Ecole Africaine de la Météorologie et de l'Aviation Civile (EAMAC), qui se décline de la Politique du Système de Management de l'ASECNA , vise les axes majeurs suivants : Renforcer l'efficacité de notre système de formation afin d'atteindre la performance escomptée en conformité avec les exigences et attentes des parties intéressées ; Valoriser et rendre performantes les ressources humaines qui concourent à la formation et à l'ensemble des activités délivrant les services et produits de l'Ecole ; Maintenir et renforcer le positionnement de l'EAMAC sur le plan régional et international ; Assurer une gouvernance efficiente de toutes les ressources de l'Ecole en atteignant les objectifs spécifiques de l'Ecole.

A cet effet, l'EAMAC s'engage, dans le cadre du déploiement du SMI, et dans le respect des dispositions des normes internationales pertinentes de l'OACI, l'OMM, l'ISO, l'OHSAS , le CAMES ainsi que les règlements nationaux (notamment le RAN-OFA) à : S'investir dans la mise en place de mesures d'amélioration continue et d'objectifs d'efficacité et de performance en vue de la satisfaction des attentes des parties intéressées et ce, pour un développement durable de ses activités ; Identifier les dangers et les aspects environnementaux, évaluer et maÎtriser les risques en termes de sécurité aérienne, sûreté, qualité, environnement, sécurité et santé au travail, en conformité avec le SM/ et la réglementation en vigueur ; Participer au maintien de la certification ISO 9001 de l'ASECNA, obtenir la reconduction des reconnaissances de l'OACI et de l 'OMM et faire homologuer progressivement l'ensemble des formations de l 'Ecole ; Garantir un environnement de travail et social adéquat aux apprenants et au personnel ainsi que la disponibilité et la fonctionnalité de toutes les infrastructures, équipements et installations nécessaires ; Assurer la bonne gouvernance par une gestion efficiente des ressources humaines, financières et matérielles dans la perspective d'une autonomisation croissante de l'Ecole. Dans ce cadre, tous les responsables des structures de l'EAMAC devront élaborer et mettre en œuvre les plans d'actions annuels découlant des axes ci-dessus énumérés et  évaluer  périodiquement  le niveau de réalisation des objectifs spécifiques.

J'invite chaque agent de l'Ecole à s'investir pleinement pour le succès de cette démarche et confirma mon engagement à concourir afin de rendre disponible les ressources nécessaires pour sa mise en œuvre.

MAHFOUD Moctar

ECOLES ASECNA

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544, avenue du Président Karlt Carsten
Niamey
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